0 25 Prozent Regelung Elektroauto 2025. 0,25Regelung bald für teurere EAutos? Und für teurere Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride ohne ausreichende elektrische Reichweite verwendet man die 0,5-Prozent-Regelung. Zum Vergleich: Bei Verbrennern wird ein Prozent angesetzt.
Trends in der Elektromobilität für 2024 from www.iodynamics.de
Ab Juli 2024 wird diese Grenze auf 95.000 Euro angehoben. Dann muss das Auto monatlich nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwertem Vorteil besteuert werden
Trends in der Elektromobilität für 2024
Wie teuer darf ein mit 0,25 % besteuertes E-Auto maximal sein? Bis Ende 2023 galt für die 0,25-Prozent-Regel eine Bemessungsgrenze von 60.000 Brutto-Listenpreis. Wichtig zu wissen: Die sogenannte 0,25-Prozent-Regelung gilt im Jahr 2025 und bis voraussichtlich 2030 nur für Elektroautos, deren Bruttolistenpreis 70.000 Euro nicht übersteigt Und für teurere Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride ohne ausreichende elektrische Reichweite verwendet man die 0,5-Prozent-Regelung.
Dienstwagen 0,25ProzentRegelung auch für teure Elektroautos?. Unternehmen sollen dann von einer Sonderabschreibung für vollelektrische und emissionsfreie Fahrzeuge. Ab 2020 gilt, dass die Bemessungsgrundlage (= Bruttolistenpreis) nur zu einem Viertel anzusetzen ist, wenn der Bruttolistenpreis 60.000 EUR nicht übersteigt (sog
0 25 Prozent Regelung Elektroauto 2025 Casey Cynthea. Für Anschaffungen nach dem 31.12.2023 darf der Bruttolistenpreis von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen maximal 70.000 EUR betragen Die Bundesregierung möchte die 0,25 %-Regelung auf für vollelektrische Dienstwagen auf Autos bis zum Wert von 95.000 EUR und eine neue Sonderabschreibung einführen.